2006年8月5日・6日に上野水上間で運転された「EF58奥利根号」を牽引。写真は8月6日に折り返しの合間に水上駅構内で撮影したもの（詳しくはここを参照してください）。パンタグラフを上げたロクイチの姿は美しく堂々としたものでした。
2006年11月3・4・5の連休に運転された「EL&SL奥利根号」のEL部上野高崎間を牽引。写真は、11月4日深谷駅にて。同列車に乗車していたため駅撮が精一杯でしたが、短時間停車の駅ではホームに人もいなくスッキリした写真が撮れました。当日の詳しい様子はここをご覧ください。
2006年11月26日ブライダルトレインとして「ゆとり」を牽いて東海道を下っていきました。東海道貨物線東戸塚付近にて。サロンエクスプレス東京デビュー当時に何度と無く撮った、この組み合わせ（中身が変わって一両減っているとはいえ）の走行写真を再び東海道で撮れるとは思ってもみませんでした。ロクイチの走行写真自体もかなり久々。
上の「ゆとり」から一週間後の12月3日に浪漫を牽引して再び東海道を。EF6442とのPPで、往路はロクヨン先頭で貨物線を下っていきましたが、復路はロクイチを先頭に日が傾きかけた東海道客線を上ってきました。これも東戸塚付近にて。この浪漫も引退間近らしいので、JR東では牽引する客車自体がなくなりそうな状況のようです。
これは2007年に入ってからですが、2006年度ということで。上の浪漫からちょうど3ヶ月、2007年3月3日に最後の浪漫を牽引して再び東海道を上ってきてくれました。「偶然現地で」だけ頼っている状況を不憫に思った(?)方から情報を頂きました^^;感謝、感謝！同じ場所になってしまいましたが、もうこれでこの組み合わせはありませんね…。
そう遠くない将来おそらく新1号編成とともに博物館入りすることが容易に想像できるこの機関車ですが、本線を走行している今、本当の最後になる前に、また機会を得て牽引列車に乗ったり、撮ったりしていきたいですね。
